Thailand Gouden Driehoek

Je rijdt deze reis op een Honda CB500x motor. Daarnaast zijn er verschillende upgrade mogelijkheden naar een zwaardere of grotere motor. 

Visum
Er is geen visum benodigd om naar Thailand te reizen.

Rijbewijs
Voor deze motorreis heb je een internationaal rijbewijs die u in uw eigen land vooraf regelt bij de ANWB.

Volgauto
Voor deze reis gaat er een volgauto mee die de bagage vervoerd. Hierdoor hoeft u overdag alleen een kleine tas mee te nemen voor wat u onderweg nodig heeft.

Zakgeld
Ondanks dat er al veel in de reissom zit verrekend, heeft u toch nog wat zakgeld nodig. Dit is een indicatie voor u wat ongeveer de algemene kosten zullen zijn voor eten, drinken en benzine. Voor de meeste Aziatische landen kunt u ongeveer 15 a 20 euro per dag aanhouden.

Kleding
Ervaren motorrijders weten als geen ander dat goede kleding dragen belangrijk is, dus ook in de tour die je gaat rijden houden wij ons eraan. Vereiste is om een lange broek ( motorbroek) te dragen en een ( motor ) jacket, alsmede stevige motorschoenen of eventueel hoge wandelschoenen en zomer handschoenen. Het beste is om je eigen helm meenemen.

Let op dat met name in de bergen er weersveranderingen kunnen plaatsvinden en dat het kan afkoelen of regenen. Neem altijd 1 fleece trui mee en regenkleding. Regenjas is ook goed te gebruiken om de wind tegen te houden als het kouder wordt.

Zwaarte reis
Tijdens deze reis rijden we niet op onverharde wegen en komen we niet op relevante hoogte. Het is in die zin geen zware reis. Het zal echter in het begin wennen zijn aan het verkeer en het linksrijden. 

Verzekering
Voor deze reis heb je verplicht een reisverzekering met werelddekking nodig. Check vooraf goed of het motorrijden meeverzekerd is. Het polisnummer en alarmnummer dien je mee te nemen en vooraf door te geven. Schade aan derden bij een ongeval is niet verzekerd, en wordt doorgaans ter plekke afgehandeld. Ongeacht wie schuldige is zal de buitenlander meestal de schade aan derden betalen. Gelukkig praten we doorgaans over zeer geringe bedragen, tenzij het een groot ongeval is.

Schade aan de motor kan meestal niet verzekerd worden. Gelukkig zijn de reparatiekosten een fractie van wat wij gewend zijn en praten we dus over geringe bedragen. Alle schade die veroorzaakt wordt aan de motor, ongeacht wie schuldig is, is voor je eigen rekening.

Flexibiliteit
Wij proberen alles, zo goed als mogelijk is, de reis in goede banen te leiden, echter, er kunnen zich situaties voordoen waar flexibiliteit van de deelnemers verwacht wordt. Er kan motorpech zijn of de geplande route is tijdelijk niet mogelijk door werkzaamheden. 

Dag etappes
De routes gaan zoveel mogelijk over kleine weggetjes, bergpassen, valleien, door plantages en dorpjes. Bij aankomst wordt u in een briefing uitgebreid geïnformeerd over waar u op moet letten tijdens de reis. De wegen zijn niet van dezelfde kwaliteit als in de Europese landen, maar wordt wel steeds beter. Zo kan het voorkomen dat er grote gaten of delen van de weg weggespoeld zijn. Het weer heeft grote invloed op het asfalt en zandwegen wat inhoudt dat een weg vorig jaar nog goed begaanbaar was, nu in zeer slechte toestand kan verkeren.

Verkeer
Rijden in Azie is anders dan in het verkeer deelnemen in West-Europese landen. In de briefing wordt u hierover uitgebreid geinformeerd.

Geld
Op de meeste plaatsen waar wij komen kunt u pinnen, u dient wel vooraf uw pas hiervoor gedeblokkeerd te hebben.

Elektriciteit
Voor Aziatische landen kunt u het beste een wereldstekker bij u hebben.