Organisatie Wie zijn wij Projecten Downloads Mannetje Links Gastenboek In de Pers Webshop Presentaties Nieuwsbrief Contact


Home Wereldkaart Reisplanner

Avontuur en Cultuur
Armenie Georgie Caucassus
Bhutan Sikkim
Bolivia Altiplano
Borneo Jungle Expeditie
Burma Bergvolkeren
Cambodja Avonturen
Chili Argentinie Patagonie
China Grote Muur
China Zuid Bergvolkeren
Costa Rica Natuur
Guatemala Maya Route
India Himalaya Kashmir
India Himalaya Spiti Ladakh
Indonesie Sunda Eilanden
Kazakhstan Kirgystan
Laos Bergvolkeren
Nepal Magisch
Oeganda Gorilla Safari
Peru Inca
Tadzjikistan Pamir Highway
Tanzania Serengeti Safari
Tibet Nepal
Thailand Bergvolkeren
Vietnam Bergvolkeren
Vietnam Noord Zuid
EuropaTouringOff RoadDuiken & MotorrijdenSpecialsTrainingenIndividueel Europa

NIEUWSBRIEF
Meld je hier aan voor
onze nieuwsbrief:











Introductie Reisschema Dag tot Dag Bijzonderheden Prijzen en Data Films Foto's Vertel een Vriend

Motoren

Tijdens deze reis gebruiken we Honda NX 400 motoren.

Zwaarte van de reis
Tijdens deze reis rijden we door zeer afwisselende landschappen en daarmee samenhangende klimaten. Het eerste deel van de reis speelt zich af tussen de kust en de westkant van de Andes. Hier ligt de droogste woestijn ter wereld de AtaPERa woestijn. Het is hier vaak erg heet ook maken we hier vaak lange dagen om de toch wel forse afstanden af te leggen. Langs de kust zijn prachtige 'Dakar-achtige' sporen door de woestijn. Deze zijn niet over erg mul zand maar over een harde goed aangereden zandlaag. Desniettemin is het off road en kan het de reis verzwaren als je hier mee rmoeite mee hebt.

Zo gauw we het Andes gebergte ingaan worden de wegen vaker onverhard en gaat ook de hoogte een rol spelen. Gelukkig wordt de hoogte geleidelijk aan opgebouwd om symptomen van hoogte ziekte te minimaliseren. De grootste kans op hoogteziekte heb je aan het einde van de reis als we in Puno en Chivay overnachten. Ook de lastigste off raod trajecten zijn aan het einde van de reis. Je bent dan beter gewend aan je motor en de lokale omstandigheden.

Off Road
Ongeveer een derde van de route rijden we over onveharde wegen. Dit zijn meestal goed aangereden gravelwegen en dus niet heel erg moeilijk als blijft het zeer goed oppassen in de scherpe bochten. Een off raod training is wel goed ter voorbereiding maar niet persé noodzakelijk.

Kleding
Verplicht zijn een helm warme motorjas met bescherming handschoenen een goede stevige motorbroek met bescherming en stevige hoge (berg) schoenen. Het kan vooral in het voor- en najaar erg warm worden in de lage delen van de reis. Terwijl het erg koud kan worden in het hooggebergte. Een motorjas met uitneembare voering is hier gemakkelijk. Op koudere delen in de bergen kun je ook indien nodig extra kleding onder je jas dragen. Verder is een goede zonnebril nuttig en een helm met vizier die beschermt tegen het stof. Het regenseizoen is in Peru van december tot februari. Wij organiseren reizen in het voor en najaar en verwachten dan weinig regen. Toch kan in de bergen het weer onvoorspelbaar blijken en is het handig als je motorkleding waterdicht is.

Visa
Bij aankomst op de luchthaven van Lima krijg je gratis een verblijf van 4 weken.

Meer details over de reis en wat je mee moet nemen staat in het reishandboek dat je ongeveer een maand voor vertrek ontvangt.
















site-map WWW.MOTORTRAILS.NL